informacje o firmie
Jesteśmy jednym z czołowych światowych producentów wirówek talerzowych, dekanterów, systemów separacji dla elektrowni lądowych i kontenerowych.Koncentrujemy się na niezbędnych urządzeniach w elektrowni, ochronie środowiska, recyklingu energii, chemii itp. Obecnie istnieje ponad 150 serii wirówek dekantacyjnych i separatorów dyskowych używanych w kraju i za granicą.
Do morskich jednostek wysokoprężnych, stosowanych głównie do usuwania wody i zanieczyszczeń mechanicznych z olejów mineralnych, takich jak olej opałowy i olej smarowy morskich jednostek wysokoprężnych i lądowych agregatów prądotwórczych dla elektrowni. Jest podzielony na separator 2-fazowy i 3-fazowy.Istnieją dwa rodzaje rozładowania, sztuczne rozładowanie i samoczyszczące rozładowanie oraz separator z grzałką, szczegóły zależą od warunków materiałowych i wymagań klienta.
Parametr techniczny:
Separator oleju opałowego służy głównie do usuwania wody i zanieczyszczeń mechanicznych (drobny koci) z oleju napędowego, oleju smarowego, ciężkiego oleju opałowego (HFO) i innego oleju mineralnego w morskim silniku wysokoprężnym i lądowym generatorze diesla w elektrowni tak jak w celu zmniejszenia zużycia silnika wysokoprężnego i innych maszyn oraz przedłużenia żywotności silnika.
| Typ rozładowania | Ręczne rozładowywanie | |
| Maksymalna pojemność | l/godz | 14000(0# olej napędowy) |
| Moc silnika | Kw | 11-15 |
| północny zachód | kg | 730 |
| Objętość jamy żużlowej | Ł | 2 |
| Rodzaj rozładowania | Zmienne rozładowanie | |
| Rodzaj wyjścia | Pompa dośrodkowa | |
| Wymiar instalacyjny | dł. × szer. × wys. (mm) | 1200x810x1225 |
Tabela referencyjna pojemności innego oleju
| rodzaje oleju | olej opałowy | olej smarowy | |||||||||
| olej opałowy | ciężki olej opałowy | SAE30,40 | olejek myjący | olej do turbiny parowej | |||||||
| lepkość kinematyczna (mm2/S) | 1,9-5,5 | 5,5-24 | 120 | 180 | 380 | 100-120 | 61,2-74,8 | ||||
| 40°C | 50°C | 40°C | 40°C | ||||||||
| gęstość/(kg/m3)(20°C) | mniej niż 900 | 900-991 | 880-900 | mniej niż 900 | |||||||
|
temperatura separacji (°C) |
normalna temperatura, 40-60 najlepiej |
90-98 | 80-95 | ||||||||
|
zalecana pojemność (l/h) |
17500 | 14000 | 7700-8400 | 6300-7000 | 4900-5600 | 7000-8400 | 3500-4200 |
11200-11900 |
|||
System Oczyszczania HFO dla Elektrowni,Ten system jest zintegrowany ze standardową centralą 20 FT i przyjmuje tryb IVS4, to znaczy zestaw silnika pomocniczego może jednocześnie zaspokoić cztery zestawy generatora diesla.
Zintegrowany ze zbiornikiem moduł zasilania i wspomagania oleju opałowego, moduł sprężania powietrza i moduł separacji oleju opałowego.Te trzy moduły z ich systemem sterowania są względnie niezależne.
Zintegrowany z pojemnikiem moduł zasilania i wspomagania HFO, awaryjne zasilanie i przełącznik oleju napędowego, wzmacniacz oleju opałowego, automatyczne przełączanie oleju lekkiego i ciężkiego, moduł sprężania powietrza i separacji oleju opałowego, a także wyposażony w stosunkowo niezależny system sterowania.
Moduł ten obejmuje transport ciężkiego oleju, filtrację, ogrzewanie, wzmacniacz, kontrolę lepkości i temperatury, awaryjny wzmacniacz lekkiego oleju napędowego i przełącznik lekkiego oleju ciężkiego.Tymczasem celem jest zapewnienie podawania hosta lepkości oleju i wymaganego ciśnienia.I uruchomienie modułu awaryjnego oleju napędowego podczas awarii hosta.Gdy host uruchamia się lub zatrzymuje, przełącza olej napędowy na potrzeby czyszczenia rurociągów i sprzętu.
W tym module znajduje się sprężarka, osuszacz powietrza, filtr powietrza, butle powietrza, złączki zaworów i układ sterowania.Moduł sprężania powietrza jest używany głównie do rozruchu silnika wysokoprężnego, a także w module zasilania olejem opałowym do opróżniania samooczyszczającego się filtra zwrotnego oraz w module separacji oleju opałowego dla pneumatycznego zaworu trójdrożnego.
W tym module separator oleju opałowego jest rdzeniem modułu separacji ciężkiego oleju i będzie wyposażony w odpowiednie pompy i zawory zgodnie z rzeczywistymi wymaganiami klientów.System sterowania realizuje inteligentne, w pełni automatyczne sterowanie za pomocą wyświetlacza PLC i programu Siemens.Moduł ten służy głównie do oddzielania ciężkiego oleju opałowego w zbiorniku ustawiania ciężkiego oleju opałowego i pompowania do codziennego zbiornika serwisowego oleju ciężkiego w celu zasilania modułu wspomagania oleju opałowego.
PS: Oprócz trzech modułów zintegrowanych w kontenerze, zaangażujemy również zbiornik oleju, ciężki ilekki transport ropy naftowej, przetwarzanie ropy naftowej i tak dalej.
Aplikacja relacji:
Korzyść:
1. Przyjęto technologię czujnika wilgoci (pierścień bez grawitacji), aby zapewnić jakość oleju po oddzieleniu.
2. Miska z pełną strukturą hydrauliczną zapewnia dokładniejsze odprowadzanie żużla, bardziej stabilną i niezawodną pracę.
3. Bezszwowy napęd pasowy nowego typu (nie wymaga drugiego napinania) zapewnia bardziej niezawodną konstrukcję i uproszczoną konstrukcję mechaniczną.
4. Wysoka prędkość obrotowa zapewnia najlepszy efekt separacji.
5. Nasz separator charakteryzuje się niskim zużyciem energii i niewielką wagą, co jest zgodne z wymaganiami przemysłu krajowego.
Kino:
14000l / H HFO Heavy Oil Separator oleju napędowego do elektrowni
System oczyszczania HFO dla elektrowni
Morska jednostka wysokoprężna używana do usuwania wody i zanieczyszczeń mechanicznych w oleju mineralnym
Separator oleju opałowego
Ciągła samooczyszczająca się maszyna do separacji dysków morskich z ciężkim olejem opałowym
Struktura taka sama jak GEA i maszyna do separacji dysków morskich oleju opałowego
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.
